{"id":1172,"date":"2012-03-20T21:59:07","date_gmt":"2012-03-20T20:59:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=1172"},"modified":"2012-03-20T22:10:33","modified_gmt":"2012-03-20T21:10:33","slug":"gaaanz-ganz-neues-thema","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=1172","title":{"rendered":"Gaaanz, ganz neues Thema"},"content":{"rendered":"<p>Ich logge mich in meinen Blog ein und denke: &#8222;Was machen wir denn heute?&#8220; Nat\u00fcrlich was ganz au\u00dfergew\u00f6hnlich Neues &#8211; Radfahrer!<br \/>\nDie Einstimmung bekam ich n\u00e4mlich live auf der Heimfahrt. Etwa 500m vor meinem Zuhause gibt es eine Kreuzung mit nach links abbiegender Hauptstra\u00dfe(Koordinaten 51.011163,13.822173 ; Zamenhofstr. ist Hauptstra\u00dfe). Als ich mich dieser im Dunkeln n\u00e4herte, schwenkte kurz vor mir ein Radfahrer ohne Licht von links kommend in meine Richtung ein. Erschreckt hat mich das nicht wirklich, weil ich auf so etwas st\u00e4ndig gefa\u00dft bin. Allerdings habe ich mich beim \u00dcberholen mal kurz auf seine Geschwindigkeit heruntergeschraubt und ihn mal gefragt, ob er denn eigentlich gemerkt habe, da\u00df auch ich auf der Hauptstra\u00dfe war. Erst wurde er immer langsamer, um nicht mit mir reden zu m\u00fcssen oder weil er Bammel davor hatte. Das machte ihn mir aber sympathisch und auch ich wurde langsamer. Er hat sich dann der Konversation gestellt und sich entschuldigt. Das macht ihn nat\u00fcrlich noch sympathischer, weil er einen Fehler einsieht, aber eigentlich ist es voll daneben! Richtigerweise h\u00e4tte er sich bei sich selbst entschuldigen m\u00fcssen, da\u00df er sich in Gefahr gebracht hat.<br \/>\nAls ich dann zu Hause meineZeitungsschau machte, ging es mit dem Thema Radfahren weiter. Hier ist der entsprechende Artikel:<\/p>\n<div id=\"attachment_1176\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/ADFC1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1176\" class=\"size-large wp-image-1176\" title=\"ADFC\" src=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/ADFC1-1024x847.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"529\" srcset=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/ADFC1-1024x847.jpg 1024w, http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/ADFC1-300x248.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1176\" class=\"wp-caption-text\">\u00b4S\u00e4chsische Zeitung\u00b4 vom 20.3.2012<\/p><\/div>\n<p>Zuallererst m\u00f6chte ich die Aufmerksamkeit einer geneigten Leserschaft auf den Bildtext lenken. Der Verein ADFC will also der Landesdirektion Dresden eineM\u00e4ngelliste \u00fcbergeben. Ich bef\u00fcrchte, diese Liste wird ins Leere laufen, denn Dresden ist eine Stadt (also eine Kommune und kein Land) und hat demzufolge keine Landesdirektion. Ganz abgesehen davon wage ich nicht zu beurteilen, welche M\u00e4ngelliste l\u00e4nger ist, die zur Sanierung der Albertbr\u00fccke oder die zum gezeigten Fahrrad des ADFC-Sprechers.<br \/>\nZu den Vorschl\u00e4gen des ADFC mu\u00df ich sagen: Das ist \u00e4hnlich schlau wie bei Tarifverhandlungen oder auf dem Teppichbasar: Man stellt erst einmal Maximalforderungen, um dann nach Diskussion einen halbwegs akzeptablen Mittelwert zu erreichen. Recht lustig ist z.B. die Aussage: &#8222;Wenn Fu\u00dfg\u00e4nger zu dritt unterwegs sind, werden sie logischerweise auch den Radweg mitbenutzen&#8220;. Ich benutze die Albertbr\u00fccke nun wirklich zeitlebens. Ich kann mich nicht erinnern, jemals 3 Fu\u00dfg\u00e4nger nebeneinander dort gesehen zu haben. Selbst an zwei kann ich mich nicht bewu\u00dft erinnern, es sei denn, Spazierg\u00e4nger am Wochenende.<br \/>\nZum Kritikpunkt 2 kann ich nun nicht viel sagen, weil ich mich damit noch nicht besch\u00e4ftigt habe.<br \/>\nDas mu\u00df man auch dem ADFC unterschieben, wenn er fordert, das Rechtsabbiegen in die Florian Geyer Str. komplett zu verbieten. Die Vermutung, der ADFC habe sich mit diesem Vorschlag nicht abschlie\u00dfend besch\u00e4ftigt ist doch weitestgehend freundlicher, als den Leuten Dummheit zu attestieren. Dazu mu\u00df man ortsunkundigen Lesern erkl\u00e4ren, da\u00df dieses Rechtsabbiegen die Voraussetzung daf\u00fcr ist, da\u00df Fahrzeuge entlang der Elbe sowohl flu\u00dfauf- , als auch -abw\u00e4rts fahren k\u00f6nnen. Das hei\u00dft: Sperre ich diese Rechtsabbiegem\u00f6glichkeit, dann verhindere ich den Verkehrsflu\u00df sowohl in Ost- als auch in Westrichtung.<br \/>\nLiebe ADFC-Mitglieder und Anh\u00e4nger: Kommt bitte wieder zu Tal! Am besten im Sinne des eingangs erw\u00e4hnten jungen Radfahrers:<\/p>\n<p>Entschuldigt euch bei euch selbst!<\/p>\n<p>PS: In der Online-Version der \u00b4SZ\u00b4 fehlt merkw\u00fcrdigerweise das Foto des ADFC-Sprechers. Hat man etwa gemerkt, da\u00df man einen Bock geschossen hat?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich logge mich in meinen Blog ein und denke: &#8222;Was machen wir denn heute?&#8220; Nat\u00fcrlich was ganz au\u00dfergew\u00f6hnlich Neues &#8211; Radfahrer! Die Einstimmung bekam ich n\u00e4mlich live auf der Heimfahrt. 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