Der heutige Tag war f\u00fcr mich nicht besonders entspannend, denn ich war gez\u00fcndet wie eine V2! Das begann schon beim Start, oder besser gesagt: Beim Starten wollen. Als ich n\u00e4mlich aufgrund einer fest geplanten Fahrt heute etwas sp\u00e4ter aus dem Haus kam, vermi\u00dfte ich mein Taxi. Auf Nachfrage beim Interims-Nachtfahrer, wo er samt Auto w\u00e4re, mu\u00dfte ich h\u00f6ren: In Berlin! Nun ja, ich habe eben die Fahrt abgegeben und auf ihn gewartet. So gegen 10 Uhr trudelte er dann ein. So richtig b\u00f6se sein kann ich ihm aber nicht, denn ich h\u00e4tte diese Fahrt wahrscheinlich selbst auch angenommen, auch wenn der Fahrerwechsel in Gefahr ger\u00e4t.
\nDie ersten 1,5 Stunden meines nachfolgenden Dienstes lie\u00dfen sich dann recht gut an, denn ich hatte in dieser Zeit einen Umsatz, wie ich ihn in schlechten Zeiten an einem halben Tag erreiche. Das \u00e4nderte sich, als ich mich gegen Mittag ans Krankenhaus Friedrichstadt stellte. Nach etwa einer halben Stunde Wartezeit bekam ich den Auftrag f\u00fcr eine Dialysefahrt und fuhr ab. Dort angekommen sa\u00df einer meiner Fahrg\u00e4ste bereits drau\u00dfen und wir mu\u00dften nur noch auf den zweiten warten. Inzwischen kam der n\u00e4chste Kollege an und – sprach denselben Patienten an. Der Leser ahnt es schon: Der Auftrag wurde zweimal vergeben. Das Normale w\u00e4re jetzt, da\u00df der Erste das Rennen macht. Dem war allerdings nicht so. Technisch sieht es im Nachhinein so aus, da\u00df h\u00f6chstwahrscheinlich wieder einmal das Funkloch an der „Frieda“ zugeschlagen hat, wodurch das Quittierungssignal meines Funkger\u00e4tes nicht ankam. In der Diskussion mit der Zentrale wurde mir allerdings gesagt, ich h\u00e4tte „durchlaufen“ lassen, also den Auftrag nicht angenommen und deshalb geh\u00f6re dieser dem n\u00e4chsten Kollegen. Nun ist es aber so, da\u00df ich noch nicht ganz reif f\u00fcr die Klapse bin und daher sehr genau wei\u00df, ob ich durchlaufen lasse oder nicht. Au\u00dferdem h\u00e4tte ich den Auftrag bei Nichtannahme auch nicht auf dem Display gehabt. Die Bemerkung der Zentralistin war also in h\u00f6chstem Ma\u00dfe unpassend und verfehlte seine Wirkung bei mir nicht. Ich beschl0\u00df, entweder mit einem anderen Auftrag von dort loszufahren oder aber – ohne Auftrag nach Hause. Da ich keinen Auftrag bekam(weil das ja verboten ist!) w\u00e4hlte ich aus Selbstschutz die zweite Variante.<\/p>\n
Ich kann nun mal nicht 50 fahren, wenn ich schon im Stand auf 180 bin!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der heutige Tag war f\u00fcr mich nicht besonders entspannend, denn ich war gez\u00fcndet wie eine V2! Das begann schon beim Start, oder besser gesagt: Beim Starten wollen. Als ich n\u00e4mlich aufgrund einer fest geplanten Fahrt heute etwas sp\u00e4ter aus dem … Weiterlesen