{"id":246,"date":"2010-07-26T22:26:56","date_gmt":"2010-07-26T20:26:56","guid":{"rendered":"http:\/\/kahl-dresden.de\/taxi\/blog\/?p=246"},"modified":"2010-07-26T22:42:37","modified_gmt":"2010-07-26T20:42:37","slug":"fahrradkapriolen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=246","title":{"rendered":"Fahrradkapriolen"},"content":{"rendered":"<p>Gerade eben dachte ich, mich tritt ein Pferd! Da war doch in der \u00b4S\u00e4chsischen Zeitung\u00b4 von heute ein Vorschlag des ADFC zur Umgestaltung der zentralen Dresdner Nord-S\u00fcd-Verbindung zu lesen und zu sehen. Demnach will man dort je eine der beiden Richtungsfahrbahnen zu \u00fcberbreiten Radwegen umfunktionieren.<\/p>\n<div id=\"attachment_252\" style=\"width: 608px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/kahl-dresden.de\/taxi\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Fahrrad.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-252\" class=\"size-full wp-image-252\" title=\"Fahrradtrasse\" src=\"http:\/\/kahl-dresden.de\/taxi\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Fahrrad.jpg\" alt=\"\" width=\"598\" height=\"548\" srcset=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Fahrrad.jpg 598w, http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Fahrrad-300x274.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 598px) 100vw, 598px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-252\" class=\"wp-caption-text\">Quelle: S\u00e4chsische Zeitung vom 26.7.2010<\/p><\/div>\n<p>Um dieses Ansinnen einsch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen, mu\u00df man sich ein wenig in Dresden auskennen. Also es sieht folgenderma\u00dfen aus: Die Technische Universit\u00e4t, die im Beitrag angef\u00fchrt wird, befindet sich im S\u00fcden Dresdens. Sehr viele Studenten wohnen aber , wie im Beitrag angef\u00fchrt, in der Neustadt. Nun k\u00f6nnte man ja denken, die wohnen wegen der geringen Mieten dort, aber mitnichten! Gerade dort ziehen die Preise n\u00e4mlich seit mehreren Jahren an. Die wohnen einfach dort, weil das das ultimative Szeneviertel ist, und zwar sogar deutschlandweit. Da nun laut ADFC die Fahrradanbindung an die Uni bis jetzt schrecklich ist, scheinen die Studenten andere Priorit\u00e4ten zu setzen, denn bisher war ihnen das alternative Wohnen wichtiger als der Weg zur Uni. Wenn das jetzt anders sein sollte, k\u00f6nnte man ja umziehen, aber das w\u00fcrde ja eigenes anstatt st\u00e4dtisches Geld kosten.<br \/>\nWenn man sich nun den Vorschlag des ADFC anschaut und mit den Erfahrungen mit Radfahrern &#8211; auch besonders studentischen &#8211; zusammenf\u00fchrt, kann man sich ungef\u00e4hr ein Bild machen, was dabei rauskommt. Da f\u00fcr die meisten Radfahrer die StVO bestenfalls Richtwertcharakter besitzt, werden die entstandenen Radwege nat\u00fcrlich auch beidseitig in jeder Richtung genutzt. Dies hat zur Folge, da\u00df f\u00fcr Radfahrer auf dieser Strecke je 2 Richtungsfahrbahnen entstehen. Daraus wiederum ergibt sich, da\u00df (auf Durchschnitt gerechnet) 50 Radfahrer ungef\u00e4hr soviel Platz haben wie 5000 Autos! Das alles geschieht nur, weil man keine Konflikte mit Fu\u00dfg\u00e4ngern mehr m\u00f6chte. B\u00f6se Zungen k\u00f6nnten auch behaupten, man will einfach auf Fu\u00dfg\u00e4nger keine R\u00fccksicht nehmen m\u00fcssen. Immer nach dem Motto: &#8222;Wir sind die Elite der Gesellschaft, also freie Fahrt f\u00fcr freie Radler!&#8220;<br \/>\nMeine Meinung zu dieser Angelegenheit \u00e4u\u00dfert sehr treffend ein historischer Krieger! Das nachfolgend verlinkte Video ist eine Persiflage auf den Film &#8222;300&#8220;. Den entscheidenden Satz spricht der Filmheld bei genau 2 Minuten und 51 Sekunden.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=bfJeAMKndRg\" target=\"_blank\">&#8222;Der Kaltmacher&#8220;<\/a><\/p>\n<p>Denkt noch mal dr\u00fcber nach!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerade eben dachte ich, mich tritt ein Pferd! Da war doch in der \u00b4S\u00e4chsischen Zeitung\u00b4 von heute ein Vorschlag des ADFC zur Umgestaltung der zentralen Dresdner Nord-S\u00fcd-Verbindung zu lesen und zu sehen. 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