{"id":2993,"date":"2015-08-31T20:00:38","date_gmt":"2015-08-31T18:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=2993"},"modified":"2015-08-31T20:33:14","modified_gmt":"2015-08-31T18:33:14","slug":"flugwetter","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=2993","title":{"rendered":"Flugwetter"},"content":{"rendered":"<p>Fast ein Jahr hat es gedauert, um meinen Plan in die Tat umzusetzen! Dabei war nicht einmal Unwille oder Unverm\u00f6gen im Spiel:<br \/>\nIrgendwann im Herbst letzten Jahres kam ich im Gespr\u00e4ch mit meinem Vater auf das Thema &#8222;fliegen&#8220; zu sprechen. Er erz\u00e4hlte, da\u00df er Pilot werden wollte und sich deshalb dar\u00fcber informierte. Er bekam nat\u00fcrlich dieselbe Antwort, die man auch heute noch bekommen w\u00fcrde: &#8222;Pilot kann man nicht als Beruf lernen. Man lernt deshalb erstmal einen vern\u00fcnftigen Beruf und macht irgendwann den Pilotenschein.&#8220; Deshalb fand er sich kurz darauf in Brandenburg bei der Ausbildung zum Flugzeugelektriker wieder. Nicht uninteressant in dieser Hinsicht ist nun aber sein Geburtsjahr 1927, was eine Lehrzeit gegen Ende des zweiten Weltkriegs bedeutete. So kam es, da\u00df bei einem Bombenangriff auf die Flugzeugwerke in Brandenburg auch die Halle der Lehrwerkstatt vom Erdboden verschwand&#8230; &#8211; Aber Deutschland ist Deutschland und das Ende der einen Sache bedeutet noch lange nicht das Ende der anderen! \ud83d\ude09\u00a0\u00a0 Man &#8222;besch\u00e4ftigte&#8220; die Lehrlinge (JA: nicht AZUBIS!) eine Weile, bis eine Ersatzwerkstatt errichtet war. Ganz fehlerfrei ging seine Lehrzeit aber dann doch nicht zu Ende, denn der &#8222;Barras&#8220; rief: Mit 17 Jahren ging\u00b4s mit dem Karabiner an die Oder! Leider war er so pflichtbewu\u00dft und unwissend, da\u00df er sich nicht dagegen auflehnte oder fl\u00fcchtete. Mit dem heutigen Wissensstand h\u00e4tte er bestimmt in der Schweiz um Asyl gebeten. Die h\u00e4tten ihn bei entsprechendem Gesetz auch nehmen m\u00fcssen, denn schlie\u00dflich drohte ihm sonst in der Heimat der Tod! Da\u00df es ein Tod durch Erschie\u00dfen wegen Desertierens gewesen w\u00e4re, tut ja dabei nichts zur Sache &#8211; Tod ist Tod! Es w\u00e4re ihm als Senner auf der Alm bestimmt auch wirtschaftlich besser gegangen als bei der Getreideernte in der Ukraine. Au\u00dferdem h\u00e4tte er vielleicht ein Karriere als Pilot bei der Swissair gemacht, wer wei\u00df das schon?!<br \/>\nNun aber stand die Tatsache, da\u00df er noch nie in seinem Leben geflogen ist, was nat\u00fcrlich absolut kontr\u00e4r zu seinem Herzenswunsch war. Plan also &#8212;&#8211;&gt; Erstflug f\u00fcr einen Piloten in spe 70 Jahre sp\u00e4ter!<br \/>\nIch habe nun nach einer Flugm\u00f6glichkeit gesucht, nach deren Bezahlung ich nicht Kunde von Herrn Zwegat werde, weswegen schon mal die Fl\u00fcge der JU 52 aus dem Raster fielen. F\u00fcr 250 \u20ac k\u00f6nnte man ja ein Zimmer neu einrichten. Ich landete also bei den verschiedenen Anbietern von Rundfl\u00fcgen mit Kleinflugzeugen. Ein Alleinmitflug war nicht das Richtige, also plante ich noch 2 weitere &#8222;BisherNichtFlieger&#8220; ein: meine Nichte und &#8211; mich. Da\u00df ich zum Stichtag schon einen anderen Status haben w\u00fcrde, konnte ich ja nicht ahnen. Man beachte <a href=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=2663\" target=\"_blank\">diesen<\/a> Artikel. Auch da\u00df meine Nichte nicht mehr jungfr\u00e4ulich war &#8211; na ja, ihr wi\u00dft schon! &#8211; war mir entfallen. Das tat der Sache aber keinen Abbruch:<br \/>\nAm 29.8.15 hoben wir drei an Bord einer Cessna 172 mit dem Piloten Jan Mei\u00dfner von der Flugschule &#8222;<a href=\"http:\/\/www.born-2-fly.de\/\" target=\"_blank\">Born to fly<\/a>&#8220; vom ehemaligen Flugplatz eines sowjetischen Jagdbombergeschwaders in Gro\u00dfenhain ab. Entsprechend der beworbenen Tour &#8222;S\u00e4chsische Schweiz&#8220; flogen wir \u00fcber Mei\u00dfen die Elbe aufw\u00e4rts bis nach Bad Schandau und zur\u00fcck. Es war ein wirklich sch\u00f6nes Erlebnis, welches auch durch das anf\u00e4ngliche&#8230; nun ja, nicht direkt Kreischen, eher Gauksen meiner Nichte aufgewertet wurde. Das unverhoffte Highlight des Fluges &#8211; hatte ich eigentlich erw\u00e4hnt, da\u00df der Herr Mei\u00dfner Fluglehrer ist? &#8211; war die zwischenzeitliche \u00dcbergabe des Steuers an den Senior-Aspiranten! Das Feeling hat er durchaus gehabt, aber mit dem Pilotenschein w\u00fcrde es wohl niemals etwas werden. \ud83d\ude41<br \/>\nDie Luftverkehrssprache ist n\u00e4mlich englisch und mein Vater spricht das Wort &#8222;Standby&#8220; genau so aus, wie es geschrieben steht! \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Auf alle F\u00e4lle aber trotzdem: Ready for take off!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fast ein Jahr hat es gedauert, um meinen Plan in die Tat umzusetzen! Dabei war nicht einmal Unwille oder Unverm\u00f6gen im Spiel: Irgendwann im Herbst letzten Jahres kam ich im Gespr\u00e4ch mit meinem Vater auf das Thema &#8222;fliegen&#8220; zu sprechen. &hellip; <a href=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=2993\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[128,18,4,37,19],"tags":[102,297],"class_list":["post-2993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finanzen","category-geschichte","category-kultur","category-natur","category-privat","tag-ausflug","tag-fliegen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2993"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2996,"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2993\/revisions\/2996"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}