{"id":3453,"date":"2017-03-24T20:43:57","date_gmt":"2017-03-24T19:43:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=3453"},"modified":"2017-03-24T20:45:53","modified_gmt":"2017-03-24T19:45:53","slug":"abgepritscht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=3453","title":{"rendered":"Abgepritscht!"},"content":{"rendered":"<p>Im Moment herrscht ja relative Ruhe an der Taxifront. Die 8&#215;8 ist kaum noch zu bemerken in Dresden, MyTaxi kann man vergessen und auch UBER kriegt hier kein Bein auf die Erde. Warum wohl?! Das mu\u00df doch irgendwelche Gr\u00fcnde haben, wenn &#8222;neue Ideen&#8220; der Taxivermittlung nicht z\u00fcnden. Auch wenn noch mehr &#8222;Erfinder&#8220; kommen, die insbesondere die Taxi-Bestellungen revolutionieren wollen, werden sie genauso durch\u00b4s Eis brechen wie alle anderen vorher. Warum das so ist, sollte selbst dem D\u00fcmmsten klar werden: Es gibt kein besseres System in Gro\u00dfst\u00e4dten als das Vorhandensein einer einzigen Zentrale f\u00fcr eine ganze Stadt. Mit besserem System meine ich auch nicht: &#8222;Besseres System f\u00fcr Taxifirmen&#8220;, sondern f\u00fcr den Kunden. Dieser hat bei uns alle etwa 530 Wagen der Stadt unter einer Nummer zur Verf\u00fcgung. Das gibt es sonst nirgendwo in Deutschland. Fast alle Gro\u00dfst\u00e4dte haben drei oder mehr Vermittlungen. Schon diese Tatsache allein umgeht die deutschlandweite Bef\u00f6rderungspflicht f\u00fcr Taxis. Das funktioniert ganz einfach: Ist dem Disponenten eine Fahrt zu unlukrativ, sagt er einfach, man habe im Moment keinen Wagen verf\u00fcgbar. Wenn sie aber eintr\u00e4glich erscheint, sagt man sofort zu! Dabei ist es egal, ob gerade ein Wagen frei ist oder nicht. Es dauert dann halt etwas l\u00e4nger. Wenn der Kunde dann insistiert, wird er mit blumigen Worten vertr\u00f6stet, da\u00df der Wagen im Stau steckte, aber dieser jetzt aufgel\u00f6st ist und es gleich losgehen kann. Solche Faxen k\u00f6nnen ihnen in Dresden nicht passieren. Wenn Anruf, dann auch Taxi, fast immer innerhalb von 5 Minuten.<br \/>\nAuch die sogenannten &#8222;Chauffeurdienste&#8220; sind mir \u00e4u\u00dferst suspekt. Es wird immer kolportiert, Fahrer im Anzug w\u00e4ren die besseren Fahrer. Das ist nat\u00fcrlich Unsinn! Hier kann ich wunderbarerweise wieder einmal meinen diesbez\u00fcglichen Standpunktspruch ablassen: &#8222;Ein Schwein im Frack bleibt ein Schwein!&#8220;.<br \/>\nDa in deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten die Taxis mehrheitlich in den H\u00e4nden nichtdeutsch geborener Menschen liegt, vermute ich viel eher, da\u00df die Liebhaber der Chauffeurdienste sichergehen wollen, da\u00df sie einen deutschen Fahrer bekommen. Aber auch hier k\u00f6nnen sie &#8222;auf die Nase fallen&#8220;, denn zum Beispiel gibt es gerade bei der 8&#215;8 einen &#8222;richtig&#8220; schwarzen Fahrer, also einen, dessen Haut nicht nur dunkel, sondern schwarz wie die Nacht ist. Und wenn sich dann ein Kunde \u00fcber ihn &#8222;schwarz&#8220; \u00e4rgert, dann ist er schon wieder gearscht! \ud83d\ude00<br \/>\nIch kenne diesen Fahrer n\u00e4mlich pers\u00f6nlich und wei\u00df, da\u00df er mit sich selbst und seinem Wagen penibler umgeht als ich oder die meisten seiner eigenen Kollegen. Tja Leute: &#8222;Angeschissen rechts raus!&#8220;, kann ich da nur sagen. Wer ein Taxi will, sollte halt das Original w\u00e4hlen.<br \/>\nOhne nun als rassistisch zu gelten frage ich doch auch mal, was dagegen spricht, da\u00df im Taxibetrieb mehrheitlich regionale Fahrer t\u00e4tig sind. Diese sind schlie\u00dflich in der Regel die ersten, auf die ein Reisender trifft. Sollte er da nicht einen typischen Vertreter der angesteuerten Region vor sich haben?!<\/p>\n<p>Was mich aber besonders \u00e4rgert, kommt zum Schlu\u00df: Da die meisten Ank\u00f6mmlinge am Flughafen Vielreisende sind, kennen sie die Gepflogenheiten, Sitten, Unsitten oder auch Betr\u00fcgereien aller vor allem deutschen Regionen. St\u00e4ndig m\u00fcssen wir uns hier Fragen und Anw\u00fcrfe anh\u00f6ren, warum dies so und das andere anders ist, ob ein Gro\u00dfraumtaxi nicht per se teurer ist und vielleicht sowieso nur auf Gruppen wartet, &#8222;weil es ja sonst nicht rentabel ist&#8220;.<\/p>\n<p>Leute! Vertraut uns und unserem K\u00f6nnen und la\u00dft euch k\u00f6rperlich in die Polster und mental in unsere H\u00e4nde fallen. Wir machen das schon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Moment herrscht ja relative Ruhe an der Taxifront. Die 8&#215;8 ist kaum noch zu bemerken in Dresden, MyTaxi kann man vergessen und auch UBER kriegt hier kein Bein auf die Erde. 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