Heute war ich gerade auf der Karcherallee unterwegs, als ein ganzes St\u00fcck hinter mir ein Krankenwagen mit Sondersignal in meine Richtung einschwenkte. Er war allerdings noch so weit entfernt, da\u00df ich erst einmal mit dem Verkehrsstrom weiterschwimmen konnte. Etwa in der Mitte der St\u00fcbelallee war er dann so weit ran, da\u00df ich noch in aller Ruhe nach rechts Platz machen konnte. Die linke Spur war nun vollst\u00e4ndig frei und es war kaum zu erwarten, da\u00df ihn die rechte st\u00f6rte. Wie gro\u00df allerdings war mein Entsetzen, als der hellgr\u00fcne Kleinstwagen direkt vor mir eine halbe Notbremsung machte und stehenblieb. Nat\u00fcrlich habe ich mich sofort auf \u00dcberholen programmiert und bei der Vorbeifahrt demonstrativ den Arm mit der „Was soll das?“- Geste erhoben. Irgendwie mu\u00dfte man das der Tussi schon beibringen! – Doch siehe da, kaum war ich vorn, gab der Floh Gas und mir schwante sofort: Das ist keine Tussi, sondern ein Tusso. So war es dann auch. Der junge Herr outete sich als Fahranf\u00e4nger, der gerade seinen F\u00fchrerschein gemacht habe und genau wisse, da\u00df man unbedingt anhalten mu\u00df. Ich hielt nat\u00fcrlich dagegen, da\u00df das nach DDR-Recht so war und die sei lange vorbei, aber er bestand auf Aktualit\u00e4t und betonte: Anhalten und Rettungsgasse bilden. Im gleichen Augenblick lehnte sich seine Beifahrerin meinungsm\u00e4\u00dfig derartig weit aus dem Fenster, da\u00df sie wahrscheinlich nur noch mit den Zehenspitzen an der Kante hing. Sie rief: „Das sind die Richtigen! Erst Menschen totfahren und dann noch diskutieren!“ Auf Droge?! Auf jeden Fall bin ich ja nun im Auto nicht ganz unfehlbar, also habe ich zu Hause gleich mal ins Internet geschaut.
\nZu dem Thema: „Verhalten bei Fahrzeugen mit Sondersignal“ hei\u00dft es in der StVO lapidar.<\/p>\n
\nStra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO)<\/h2>\n
\u00a7 38<\/span>\u00a0Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht<\/span><\/h3>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n(1) Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn darf nur verwendet werden, wenn h\u00f6chste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Sch\u00e4den abzuwenden, eine Gefahr f\u00fcr die \u00f6ffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden, fl\u00fcchtige Personen zu verfolgen oder bedeutende Sachwerte zu erhalten.<\/p>\n
Es ordnet an:<\/p>\n
\u201eAlle \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen\u201c.<\/p>\n<\/div>\n
(2) Blaues Blinklicht allein darf nur von den damit ausger\u00fcsteten Fahrzeugen und nur zur Warnung an Unfall- oder sonstigen Einsatzstellen, bei Einsatzfahrten oder bei der Begleitung von Fahrzeugen oder von geschlossenen Verb\u00e4nden verwendet werden.<\/div>\n(3) Gelbes Blinklicht warnt vor Gefahren. Es kann ortsfest oder von Fahrzeugen aus verwendet werden. Die Verwendung von Fahrzeugen aus ist nur zul\u00e4ssig, um vor Arbeits- oder Unfallstellen, vor ungew\u00f6hnlich langsam fahrenden Fahrzeugen oder vor Fahrzeugen mit ungew\u00f6hnlicher Breite oder L\u00e4nge oder mit ungew\u00f6hnlich breiter oder langer Ladung zu warnen.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n\n<\/div>\n<\/div>\nWikipedia schreibt etwas detaillierter zum Thema anhalten und Rettungsgasse:<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nBlaues Blinklicht in Kombination mit Einsatzhorn<\/span><\/h3>\n
Die Kombination von Blaulicht und Einsatzhorn zeigt den \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmern an, dass das Fahrzeug sowohl Sonderrechte als auch Wegerecht in Anspruch nimmt. \u00a7\u00a038<\/a><\/span> StVO, Absatz (1) sagt aus:<\/p>\n
Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn […] ordnet an: \u201eAlle \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen\u201c.<\/p>\n
\u201eFreie Bahn zu schaffen\u201c bedeutet f\u00fcr die anderen Verkehrsteilnehmer (auch f\u00fcr den Gegenverkehr)<\/p>\n
\n
- nach M\u00f6glichkeit rechts zu fahren,<\/li>\n
- ihre Fahrt zu verlangsamen und gegebenenfalls<\/span> anzuhalten,<\/li>\n<\/ul>\n
um dieser Anordnung zu folgen.
\nIst die Stra\u00dfe nicht breit genug, um einem Fahrzeug mit Sondersignal das \u00dcberholen zu erm\u00f6glichen, kann es auch erforderlich sein, mit normaler Geschwindigkeit weiter zu fahren, bis eine Stelle erreicht ist, an der das Einsatzfahrzeug \u00fcberholen kann.<\/p>\nAn Kreuzungen und Einm\u00fcndungen mit Haltzeichen (z.\u00a0B. Lichtsignalanlage) kann es n\u00f6tig sein, vorsichtig \u00fcber die Haltlinie seitlich in den Kreuzungsbereich hineinzufahren, um die n\u00f6tige freie Bahn zu schaffen. Dabei darf jedoch kein anderer Verkehrsteilnehmer gef\u00e4hrdet werden.<\/p>\n
Auf Autobahnen und Kraftfahrstra\u00dfen ist bei Stau immer eine Rettungsgasse<\/a> f\u00fcr Einsatzfahrzeuge zwischen der ersten und zweiten Spur von links zu bilden, um das rasche Durchfahren des Staus f\u00fcr Einsatzfahrzeuge zu erm\u00f6glichen.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n
Dieser Fall war keiner der gegebenen F\u00e4lle zum Anhalten, denn der Rettungswagen war unbehindert. Im Gegenteil h\u00e4tte es gerade deswegen einen Unfall gegeben. Wann man Rettungsgassen bildet, kann man im vorstehenden Text ganz deutlich lesen. Nur mal als Erl\u00e4uterung f\u00fcr den jugen Mann: Das sind die Stra\u00dfen mit den Auf- und Abfahrten, den Leitplanken und dem ganzen Schnickschnack.
\nF\u00fcr die junge Dame h\u00e4tte ich noch einen Tip: Lehnen sie sich nicht zu weit aus dem Fenster!<\/div>\n<\/div>\nManchmal f\u00e4llt man n\u00e4mlich raus.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Heute war ich gerade auf der Karcherallee unterwegs, als ein ganzes St\u00fcck hinter mir ein Krankenwagen mit Sondersignal in meine Richtung einschwenkte. Er war allerdings noch so weit entfernt, da\u00df ich erst einmal mit dem Verkehrsstrom weiterschwimmen konnte. Etwa in … Weiterlesen