{"id":800,"date":"2011-04-29T18:43:30","date_gmt":"2011-04-29T16:43:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=800"},"modified":"2011-04-29T18:45:25","modified_gmt":"2011-04-29T16:45:25","slug":"ross-und-reiter","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/?p=800","title":{"rendered":"Ross und Reiter"},"content":{"rendered":"<p>Heute habe ich endlich einmal Gelegenheit, Ross und Reiter zu nennen, das hei\u00dft Namen zu nennen. Besagte Dame ging ja selbst in die \u00d6ffentlichkeit.<br \/>\nEs geht wieder einmal um &#8211; die Radfahrer. In der heutigen Ausgabe Dresden der &#8222;S\u00e4chsischen Zeitung&#8220; fand sich folgender Artikel:<\/p>\n<div id=\"attachment_803\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/Schillerplatz1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-803\" class=\"size-large wp-image-803\" title=\"Schillerplatz\" src=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/Schillerplatz1-864x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"758\" srcset=\"http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/Schillerplatz1-864x1024.jpg 864w, http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/Schillerplatz1-253x300.jpg 253w, http:\/\/www.taxiblog-dresden.de\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/Schillerplatz1.jpg 1418w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-803\" class=\"wp-caption-text\">Quelle:  &quot;SZ&quot; vom 29.4.2011<\/p><\/div>\n<p>Einige Passagen scheinen mir bemerkenswert. So zum Beispiel: &#8222;Erst mu\u00df man ewig an den Ampeln warten und dann kommt man nirgendwo wirklich weiter&#8220;. Das kommt mir bekannt vor, h\u00e4tte von mir sein k\u00f6nnen. Es bez\u00f6ge sich dann allerdings auf das Auto. Gibt es eigentlich einen Unterschied in der Rechtslage bei Radfahrern und Motorisierten? Hat einer das Privileg vorw\u00e4rtszukommen und der andere nicht? <span style=\"text-decoration: underline;\">Darf<\/span> <span style=\"color: #808080;\"> <\/span>ein Radfahrer am stauenden Verkehr rechts vorbei oder <span style=\"text-decoration: underline;\">mu\u00df<\/span> er?<br \/>\nFahrr\u00e4der d\u00fcrfen durch die Haltestelle in der Loschwitzer Stra\u00dfe fahren, das ist richtig. Merkw\u00fcrdig ist allerdings die Aussage, da\u00df es bei haltenden Bahnen eng wird und bei beidseitig haltenden Bahnen gar kein Durchkommen mehr m\u00f6glich ist! Wieso eigentlich erst dann!? Wenn nur auf einer Seite eine Bahn h\u00e4lt, gibt es n\u00e4mlich auch kein Durchkommen. Da ist eine Sperrlinie, meine Damen und Herren und besonders FrauSelisko! Das bedeutet auch f\u00fcr Radfahrer Vorbeifahrverbot, es sei denn, ihnen reichen 15 cm Breite aus. Soviel Platz ist aber auf dem Fu\u00dfweg bestimmt auch.<br \/>\nEine Bankrotterkl\u00e4rung ist der vorletzte Satz: &#8222;Dann w\u00e4re der Schillerplatz viel attraktiver f\u00fcr Radfahrer und es k\u00f6nnten weniger Autos fahren.&#8220; Ganz prima! Au\u00dferdem gewinnen wir neue Olympioniken dadurch, da\u00df beispielweise in Bischofswerda wohnende und in Dresden arbeitende Menschen t\u00e4glich mit dem Fahrrad anreisen!<\/p>\n<p>Kann man denn nicht auch mal als Radfahrer weiter als bis 5 cm vor den Lenker denken?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute habe ich endlich einmal Gelegenheit, Ross und Reiter zu nennen, das hei\u00dft Namen zu nennen. 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